В Якутск приехали 19 новых автобусов «Волгабас 4298».

Парк общественного транспорта Якутска пополнился еще 19 новыми автобусами «Волгабас» среднего класса. 6 сентября в преддверии Дня города ключи перевозчикам вручил Глава республики Айсен Николаев.

Автобусы модели «4298» предназначены для работы на городских маршрутах с малыми интервалами, а также в качестве альтернативы общественному транспорту большого класса.

Машины работают на газомоторном топливе, практически не выбрасывая вредных веществ. Они оснащены климат-контролем и аппарелью для удобства входа маломобильных групп населения. Современные двигатели обеспечивают отличную динамику в городском потоке.

По сложившейся традиции машины для Якутии покрашены в ярко-красный цвет. Так они будут заметнее для пассажиров и других водителей даже в снежную погоду.  

«Это большая радость для всех горожан, ведь общественный транспорт напрямую влияет на качество жизни. Поэтому данному вопросу мы уделяем особое внимание. Обновление реализуется в рамках республиканской государственной программы „Развитие транспортного комплекса“. Мы планируем продолжить программу», – заявил на торжественном мероприятии Айсен Николаев.

Фото: Мария Васильева, ЯСИА

Транспорт начнет курсировать по городу уже 1 сентября

Газомоторные 10-метровые автобусы модели «4298» в фирменной красной «ливрее» на главной площади города. Торжественную передачу техники транспортникам Магнитогорска провёл  

губернатор Алексей Текслер.

Автобусы выйдут на улицы города 1 сентября и начнут перевозить пассажиров по новому автобусному маршруту No 49. Он станет одним из самых протяженных в городе, связывая отдаленные поселки на правом и левом берегу реки Урал.

Новый автобусный маршрут станет шестым для Магнитогорска. В 2023-2024 гг. муниципалитет уже получил 26 автобусов среднего класса. Теперь к автопарку общественного транспорта добавилось еще девять.

«Мы системно и последовательно работаем над обновлением общественного транспорта в Магнитогорске. Год назад приняли правильное решение о создании государственного муниципального автобусного парка. Сегодня в нем работают уже 35 автобусов», — рассказал губернатор Алексей Текслер.

Газомоторные автобусы «Волгабас» успели хорошо зарекомендовать себя в регионе. Машины не имеют ступеней при входе, оснащены аппарелями для маломобильных пассажиров, кондиционерами, USB-зарядками для гаджетов. Немаловажно и то, что они работают на экологически-чистом топливе. В метане практически нет вредных частиц и сернистых соединений, из которых образуется смог. Использование природного газа позволяет значительно снизить выбросы оксидов азота, тяжёлых углеводородов и угарного газа.

На каждый новый автобус действует гарантия в полтора года. Также заключен контракт с одной из сервисных компаний, специалисты которой будут заниматься обслуживанием и ремонтом техники.

Астраханские "Волгабасы" празднуют своеобразный юбилей.

С начала транспортной реформы в регионе новые автобусы "Волгабас" совершили миллион рейсов. Лидерами по количеству перевезенных пассажиров и рейсов стали маршруты М1, М4 и М6.

С начала транспортной реформы М1 перевез 3 миллиона человек и выполнил 79 тысяч рейсов. Автобусами маршрута М4 воспользовались 2,7 миллиона человек, машины выполнили 66 тысяч рейсов. М6 доставил 2,8 миллиона пассажиров, совершив 70 тысяч рейсов. За 1 миллион рейсов новыми астраханскими автобусами перевезено 26,7 миллиона пассажиров.

Транспортная реформа в Астраханской области продолжается. В следующем году начнется оптимизация маршрутной сети на межмуниципальных маршрутах. Эксперты определят потребность в количестве и виде подвижного состава, после чего начнутся закупки техники.

Завод «Волгабас Волжский» посетили министр транспорта РФ Роман Старовойт и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Новые модели автобусов, планы расширения производства и успешные практики импортозамещения. Всё это продемонстрировали высоким гостям на заводе «Волгабас Волжский». Генеральный директор предприятия Анатолий Бакулин провёл экскурсию по научно-производственному комплексу, особо акцентировав внимание на проектах развития. Министр транспорта РФ Роман Старовойт, впервые посетивший завод, с интересом осмотрел все этапы производства автобусов.

«Волгабас Волжский» одно из якорных производств, которое обеспечивает заказами сотни предприятий-смежников и Волгоградской области и десятках регионов России. Общий объём импортозамещённой продукции уже превысил 50% от всей номенклатуры деталей и материалов. Металл, пластик, стёкла, мягкий настил пола, газовые баллоны и топливные баки, аккумуляторы, электрика и электроника – все это поставляют в Волжский отечественные производители. Но сейчас началось импортозамещение в самом чувствительном сегменте основных компонентов. Уже в 2024 году «Волгабас Волжский» проведёт испытания автобусов с отечественными двигателями и элементами подвески. А в будущем здесь надеются получить отечественную коробку передач и тормозную систему. Такие разработки уже есть.

Постоянный рост производства требует ведения новых мощностей и в Волжском уже спроектировали новый цех общей площадью более 12 000 квадратных метров. Запланировано строительство дополнительных складских и офисных помещений.

Основой развития предприятия является уникальный научный потенциал, позволяющий выпускать новые востребованные модели. Министру транспорта и губернатору региона продемонстрировали сразу несколько новинок. Среди них первый в стране гибридный автобус, который экономит до 40% топлива. Батарея высокой ёмкости, эффективный дизельный двигатель и гибридная установка способны обеспечить высокую мощность более 300 кВт, впечатляющий крутящий момент более 1000 Нм и обеспечить отличную динамику. Автобус сам обеспечивает себя энергией и не требует дополнительной зарядки. Гибридная силовая установка заряжает батарею во время движения и использует рекуперацию энергии.

Еще одна новинка – газомоторный междугородный автобус «Марафон». Экологически чистый и комфортабельный лайнер послужит развитию транспортной инфраструктуры внутреннего туризма, который активно развивается в последние годы. В отличие от иностранных конкурентов, газовые баллоны размещены на крыше, что позволило обеспечить рекордный объём багажных отсеков, превышающий 7 куб.м. Также гостям показали обновлённую дизельную «гармошку», способную вмещать до 184 пассажиров, городской газомоторный автобус «Ситиритм-12» и междугородный «Серпантин».

Роман Старовойт и Андрей Бочаров высоко оценили потенциал завода «Волгабас Волжский» и обещали оказывать поддержку в развитии успешных практик импортозамещения.

Анатолий Бакулин, генеральный директор ООО «Волгабас Волжский»: Машиностроение – уникальная отрасль, которая включает в свою производственную цепочку сотни малых и средних компаний. Это мультипликативный эффект, который становится драйвером развития и импортозамещения. Уверен, в обозримой перспективе все необходимые компоненты для автобусов будут производиться в нашей стране. Но для этого очень важно чувствовать государственную поддержку как на региональном, так и на федеральном уровне. И сегодня она есть. Подтверждение чему – визит министра транспорта Романа Старовойта и губернатора области Андрея Бочарова. Есть также федеральные программы, проекты развития с господдержкой. И они дают видимы результат: производители получают заказы, а пассажиры – современный и комфортабельный транспорт.