Новый Volgabus работает на маршруте №30

МАП №3 «Мострансавто» выпустил на линию трехосный Volgabus-627001 с российским дизельным двигателем ЯМЗ. Автобус работает на маршруте №30 (аэропорт Домодедово — станция Домодедово).
Новинка длиной 14,5 м. впечатляет не только габаритами. Благодаря подруливающей оси, автобус очень маневренный. Но главная "фишка" Гипербаса 55 сидений, что является рекордом среди всех городских и пригородных моделей на российском рынке.
Больше фото и новостей в нашем ТГ-канале t.me/vbgofficial

В Челябинске начали тестировать автобус с самым большим числом сидячих мест.

Со 2 февраля на улицах Челябинска в тестовом режиме начал работать газомоторный автобус повышенной пассажировместимости «Гипербас» от «Volgabus». В нем 51 место для сидения, что на 90% больше, чем в стандартном 12-метровом низкопольном автобусе. Новый транспорт будет обслуживать маршрут №4 «Улица Мамина — парк Гагарина». Благодаря наличию подруливающей оси, машина обладает такой же маневренностью, как и более короткие «собратья». Всего «Гипербас» вмещает 130 пассажиров. Работает автобус на экологичном компримированном природном газе, что немаловажно для промышленно-развитых регионов, таких как Челябинск. Тест автобуса будет проходить на протяжении трёх недель. Далее с учетом мнения эксплуатирующей организации и пассажиров будет решаться вопрос о приобретении «Гипербасов» для нескольких городских маршрутов.

Успейте купить готовые машины на выгодных условиях.

Группа
компаний «Волгабас» предлагает рассмотреть возможность приобретения автобусов VOLGABUS
528502 SERPANTIN, М3, класс III, дизель и КПГ 2025 г. выпуска.
Подробности в коммерческих предложениях. Скачать.


Комм предл Серпантин газ.pdf

Комм предл Серпантин дизель (2).pdf

К 100-летию пермского автобуса жители города получили возможность покататься на Гипербасе.

В этом году автобусное движение Перми отмечает 100-летие. К этой знаменательной дате в город прибыл новый автобус большого класса — трёхосный «Volgabus-6270.G4» с нанесенной памятной ливреей. Это первый «трёхосник» в Перми за долгое время. Он на 2,5 метра больше стандартного автобуса, имеет повышенную вместимость — до 130 пассажиров, включая 51 место для сидения. Кроме того, благодаря третьей оси движение автобуса становится более плавным и маневренным.

Сейчас машину готовят к выходу на улицы города. Устанавливают валидаторы, медиапанели, датчики пассажиропотока, bluetooth-маячки и систему навигационного контроля. В ближайшие недели автобус начнет курсировать на одном из маршрутов.

Эдуард Соснин, глава города: Мы оценим, как он будет работать в наших условиях. На основе полученных данных рассмотрим вопрос об увеличении в будущем количества таких автобусов в Перми.